7月18日18时，模式堆启动升温升压试验开始。8月28日，反应堆达到了设计额定功率，核动力装置成功了！顿时，模式堆大厅内外迸发出热烈的欢呼声，在场的参试人员热泪盈眶，大声呼喊：“我们胜利了！我们成功了！”

同时，东北某造船厂核潜艇艇体建造也在日夜兼程地进行着。核潜艇总体试水已完成，舱室机械、管路、电气和各种仪表等业已基本安装完毕，只等着最后也是最关键的一步——安装艇堆。陆上模式堆试验成功的消息传来，全厂沸腾了。

核潜艇工程的政治命运远不像海上试验那样顺利

所有“09”人最企盼的一天终于到来了！1970年12月26日，中国第一艘鱼雷攻击性核潜艇下水。海军副司令员吴瑞林代表海军党委出席了下水仪式。

此后，按照计划，核潜艇进入试航阶段。一年多的时间里，核潜艇先后出海20多次，累计航行6000多海里，顺利完成了码头、水面，浅水、深水等各阶段200多个项目的试验，为进一步改进、完善设计，投入定型建造，积累了大量的经验和数据资料。海上航行试验充分表明，中国自行研制的第一艘核潜艇是成功的，质量是可靠的。然而，这一工程的政治命运远不像海上试验那样顺利。

1971年林彪叛逃后，“四人帮”再次向试航中的核潜艇挥起大棒。他们上下呼应，以李作鹏一度曾任“09”工程领导小组组长为借口，宣称核潜艇工程是“黑工程”，胡说长期以来致力核潜艇研制工作的领导、专家刘华清、于笑虹等人是“黑线人物”，是“唯生产力论”的典型，妄图干扰破坏核潜艇航行试验，进而把矛头指向周恩来。叶剑英等人识破了他们的阴谋，通过有理有力的斗争，保证了核潜艇试航的正常进行，以及进一步的改进、完善。

1974年8月1日，中国第一艘核潜艇交艇命名大会在东北某造船厂举行。上午10时许，大会在雷鸣般的掌声中开始。首先，萧劲光宣读中央军委命令：现决定，将该艇命名为“长征1号”，正式列入海军战斗序列，并授予军旗一面。接着，中国首任核潜艇艇长杨玺昂首阔步从高振家手中接过军旗。至此，中国成为世界上第五个拥有核潜艇的国家，人民海军进入了核海军的行列。（吴殿卿）

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