虽然作战方式发生了改变，但高密度的出击任务，也造成作战人员伤亡率居高不下，使得前方急需飞行技术优秀的作战人员。听到这个消息，一直渴望上前线的邢海帆跃跃欲试。经申请后，他被调入中美空军混合团第3大队第28中队担任分队长。1944年秋天，邢海帆从印度回国，来到中美空军混合团第3大队所在地——梁山机场。
中美空军混合团第3大队下辖第7、第8、第28、第32中队，4个中队于这年5月在梁山机场短暂集中后，立即按各自担负的任务，被安排驻防不同的机场。其中，大队部仍设在梁山机场，第7、第8两个中队主要驻防地也为梁山机场。第28中队则进驻湖北的恩施机场，第32中队进驻湖北的老河口机场以及陕西的汉中、西安、安康机场。
从现有文字资料记载来看，邢海帆第一次参加对日作战的时间是1944年11月17日。这一天，第3大队集中第7、第8、第28、第32中队的15架作战飞机前往长沙，目标是寻找在长江和湘江上航行的日军运输船队，并予以打击。此次行动，由第7中队的中方队长叶望飞负责指挥，同行的中方飞行员有阳永光、邢海帆、刘超、萧连民、刘敏堂、刘博文
等人，其余8架战机则由美方飞行员驾驶。
当我机群临近长沙时，发现江边停放的日军汽油筒，叶望飞立即下令8架美机和萧连民、刘博文驾机俯冲下去，将其摧毁。他则率领阳永光、邢海帆、刘超、刘敏堂驾驶战机在高空担任掩护任务，以防止日机偷袭。
紧接着，我机群在湘江的江面上再次发现目标——一艘日军的汽轮，于是将其击沉。飞过长沙时，在南边又发现30多艘日军运送物资的木船。叶望飞一声令下，我机轮番俯冲下去攻击。很快，这些木船被打燃下沉。
19日，邢海帆再次随叶望飞出征，同行的还有刘敬堂、刘超、董汝泉、刘博文、郭汝霖等人。此次任务主要是为轰炸机护航，轰炸汉口至长沙铁路、公路和水路沿线的日军运输队伍。这场战斗下来，一共击毁日军的7辆卡车、1个火车头、9艘运送物资的帆船和多处兵营。
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