赵知敬：客运没有一个正式规模的车站，老火车站“前门车站”已经不行了，所以急着需要有一个，作为首都来往的客流需要的这样一个非常重要的车站。
△1978年春运的北京火车站。为方便旅客中转签字加快，北京站搭起了活动板房，增加临时窗口。
“北京十大建筑”个个集全国财力、物力、智力紧张抢建。1959年1月20日，北京火车站建设工程正式动工，参加的施工人员最多时达2万多人。从破土动工到通车运营，建设者们仅用了7个月零20天就使一座雄伟壮观、具有浓郁民族风格的火车站矗立在世人的眼前，创造了建筑史上的奇迹。
△1984年的春运，当时的北京火车站组织职工业余文艺演出队，轮流到候车室为旅客演出文艺节目。
赵知敬：我们后来叫“三边工程”，就是边设计、边准备材料、边施工这样一个过程。实际上后来我们很多工程，越是重点工程越是采用了“三边工程法”，也是为后来建设打下一个基础。
△2018年2月，北京火车站迎来返程高峰
