1982年，Ruby Duby Do。© Ryan Weideman
“出租车给了我一个进一步了解人们生活的途径：他们在想什么，以及对什么感兴趣。其实，人们的生活方式、思考的东西、对于利益的担忧在本质上是相同的，每个人都有自己的忧虑和烦恼，无论他们是谁。”
本期介绍的摄影师名叫Ryan Weideman，跟上面这段话的作者Mike Harvey一样，都曾为了生计做过出租车司机，都将对摄影的热爱以镜头记录的方式烙印进了日常的工作中。如果将两者进行对比，前者在拍摄时长这一项上可以说是完胜了。Mike Harvey用四年完成了关于出租车的摄影企划，而Ryan Weideman用了整整二十年。
1982年，六个玩嗨了的姑娘。
Ryan Weideman是毕业于加州艺术学院的美术硕士，影像风格深受Lee Friedlander和Mark Cohen等前辈的影响。1980年，他只身前往纽约，开始了寻梦街头摄影之路。理想很丰满，现实却是骨感的。当“面包”都快吃不起的时候，理想或许就要退而求其次了。在逐日而增的生存压力面前，Ryan Weideman作出的选择同样如此。
1997年，向Robert Frank致敬。
在纽约呆了一个月后，Ryan Weideman的生活重心慢慢从街头摄影转向更为直接实际的目标：挣钱交房租！他在出版于1991年的《在我的出租车里：午夜纽约》一书中写道：“1980年秋天，我搬到纽约，这是我第一次来到东部。那个时候，我知道自己想成为一名摄影师，但却不知道该怎么支付房租。”
1984年，下东区的蛇人。
眼看着就要露宿街头之际，Ryan Weideman在当时租住的西43街一间公寓附近，遇到了一位以开出租车为生的邻居。这给了他新的启发：“兼职开出租车或许是个不错的选择？”
1992年，下东区的阴暗处。
成为出租车司机的过程挺顺利，但上岗之后的日子就不是那么好过了。开了一周的白班车后，拥挤的交通折磨得Ryan Weideman心力交瘁。他果断提出换班的请求，变更成夜班班次——每天下午5点至第二天凌晨5点。
1998年，一对神秘的夫妻。
“从某种程度上而言，在出租车的这一方空间里，司机所处的位置是被孤立的。我试着打破它，成为其中的一部分，所以，在开车几周后，我就开始给乘客拍照了。这也是我对被孤立的一种反应。”
