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这场战役创造抗战中生俘日军最高军衔军官的纪录(5)

2018-12-07 09:44:02  中国共产党新闻网    

英勇战绩彪炳史册

通过作战俘虏敌军重要军官,是军队战绩的重要组成部分。抗日战争之中,因为中日军队之间武器的差距,中国军队可以完全控制战场并且对敌军官进行搜捕的战斗不多。而侵华日军的中高级军官受所谓“武士道”思想的毒害,在失利时一般都会顽抗到底乃至自杀。因此,抗战期间在战场上生俘一名日军军官是很困难的事,俘获日军中级以上军官更是难上加难了。

十四年抗日战争之中首次俘获日军大队长的战例,是1932年“一?二八”淞沪抗战之中的十九路军。1932年2月22日,十九路军俘获日军第七联队第二大队的大队长空闲升少佐。战斗结束后,日军误以为空闲升已战死,认为丢弃了一名大队长的尸首于阵地上是很耻辱的事,于是特地组织了一支敢死队试图寻获空闲升的尸首。但空闲升不是被击毙,而是被中国军队活捉了,日军出动的队伍遍寻战场,却一无所获。

日本军队宣扬“武士道”精神,以被俘为耻,更何况是一个大队长被活捉。于是,战后,空闲升被迫祭拜了毙命的联队长林大八等人的坟墓后,到其被俘虏的战壕里自杀了,死后也没有按照日军“名誉战死”的标准追晋一级军衔。

空闲升的事例,让日军各级军官更加忌惮被俘。抗战的历次战役战斗里,日军下级军官(尉官)被俘的战例都十分少见,中级军官(佐官)被俘,则主要是交通工具损毁后逃生时被活捉。

正是由此原因,与中方史料从不同角度展示了三泽金夫被俘后毙命的史实不同,日方史料对此却是闪烁其词。军史作家萨苏先生此前收集日本史料中对于车桥战役的记述时发现,“日本文献的描述非常古怪,这个大队长是‘负致命伤’”,并且说看了这一记录“到底是打死了呢,还是负伤呢?让人没法弄明白”。从日本文献对于三泽金夫下落如此含糊其辞的叙述可以看出,三泽金夫被俘后毙命的事实被日方掩饰了。

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