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苏德战争期间,美国的援助物资是怎样运送到苏联的?(2)

第五条是太平洋航线。从美国西部港口出发,经过日本海,到达苏联远东港口,由西伯利亚大铁路运到苏联欧洲地区。这条线路开辟于1941年。

5条航线的运输量是不一样的。北极航线占总援助量的2.5%,黑海航线占援助总量的3.9%,北冰洋航线占援助总量的22.7%,伊朗航线占援助总量的23.8%,太平洋航线占援助总量的47.1%。

苏德战争期间,美国的援助物资是怎样运送到苏联的?

美国如此大张旗鼓地将援助物资运送到苏联,当然会引起德国的不满。为了拦截运输船队,德国派出了舰队在海上搜寻运输船队的踪影,甚至还派出了俾斯麦级战列舰提尔皮茨号。美英方面自然也为运输船队派出了以航空母舰、战列舰、驱逐舰、巡洋舰组成的护航舰队。双方在大西洋、北冰洋等地展开了一场攻防战。

不幸的是,1942年6月,北极航线的39艘运输船在挪威海域遭到德军袭击。在一番激战后,有24艘运输船被击沉,有4艘船被迫返航,只有11艘船成功抵达了苏联阿尔汉格尔斯克和摩尔曼斯克军港。当年9月,再有20多艘运输船被德军炸沉在挪威海域。

为了复仇,美英舰队对提尔皮茨号战列舰展开了猎杀。1944年11月12日,英国皇家海军的轰炸机从苏格兰出发,将提尔皮茨号战列舰炸沉在挪威特罗姆塞以西海域。

苏德战争期间,美国的援助物资是怎样运送到苏联的?

在这5条航线里,最安全的是太平洋路线。有人问,太平洋航线要经过日本海,难道日本海军不对运输船只进行拦截?日本海军比德国海军还厉害。如果日本海军进行拦截,恐怕会让运输船队受到更大的损失。

实际上,这是因为日本和苏联在1941年4月签订了《苏日中立条约》。按照这一条约,日军不会主动招惹前往苏联港口的运输船,免得给日本带来麻烦。日本在1939年与苏联发生过诺门罕战役,吃了不少的苦头,对苏联非常忌惮。当日本陷入太平洋战争时,更不会惹祸上身。所以,许多太平洋航线上的美国运输船打上了苏联国旗,日本海军也视如未见。

苏德战争期间,美国的援助物资是怎样运送到苏联的?

最危险的地方最安全。这样一来,太平洋航线反而成为5条航线中最安全的航线。

关键词:二战
 

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