民国时代，打着“保一方平安，促一地繁荣”的阎锡山统治山西38年，是名副其实的“山西王”。在当时一众赳赳武夫中，阎锡山掌控下的山西保持了相对的富庶和平静，堪称满目疮痍的中国大地上一抹亮色。长期以来，阎锡山的公众形象是精明、会算计，算盘打得震天响，谁也别想从他身上占半分便宜。20世纪30年代中期，上海英文报纸《字林西报》刊登过一幅阎锡山的漫画：他身着长衫马褂，头戴瓜皮小帽，一边拨拉算盘一边念叨：今天又进多少钱。
同蒲铁路在勘测和施工过程中，阎锡山十分重视工程技术人员的作用，一再要求他们精心勘测、设计。同蒲铁路测量定线工作用了将近10年(1923年10月10日—1934年5月)，有的路段测量三四次甚至六七次，尽管费时费力却找到了经济合理的路线。如北同蒲线上芦家庄至宁武一段路线，早先德国工程师王鼐曾测量过，后经路局技术人员再行勘测，虽然路线里程比原来的延长了450米，可是因隧道比原来的11处减少了7处，因而隧道线路长度比原来的2160米就减少了1530米，这样就节省了许多土石方工程量。
为修建同蒲铁路，阎锡山不仅聘请了一批外籍工程师，还延请了一大批国内知名的铁路专家，如谢宗周、陈树棠、欧阳灵等，他们大多来自东北地区，有着比较丰富的铁路建设经验。科技工程人员待遇优厚。同蒲铁路最初聘请的两名德国工程师穆兰和王鼐，月工资均为1200元。铁路正式开工后，又以高薪聘请了一批国内知名的铁路和桥梁建设专家，如翟维沛、宋浵、祝寿萱等，他们月薪均为400—500元。而当时省长或军长的月薪也不过800元，厅长仅400元。除了如此高额的薪俸，家庭如遇意外变故，阎锡山还给予他们额外的馈赠。当宋浵因大伯母病逝，准假奔丧时，阎竟赠宋2000现洋，让宋感到是其一生中接受馈赠最厚之数。
文｜黄金生 民国时代，打着“保一方平安，促一地繁荣”的阎锡山统治山西38年，是名副其实的“山西王”。在当时一众赳赳武夫中，阎锡山掌控下的山西保持了相对的富庶和平静，堪称满目疮痍的中国大地上一抹亮色
文｜黄金生 1912年9月，孙中山（右）视察正太铁路时与阎锡山合影。 民国时代，打着“保一方平安，促一地繁荣”的阎锡山统治山西38年，是名副其实的“山西王”
