1965年，因为要修筑地铁，宣武门被拆除。而宣武门的箭楼，也早在1920年至1921年就被拆除，木料被尽数卖掉。如今的宣武门大街车来车往人气十足，现在的菜市口也已经不再是晦气悲惨的刑场处所，只是比起北京城的其他地段，总还是觉得更沉寂些。虽然老北京城的消弭总被人用来垂泪诟病，但是至少在这里，生气勃勃的宣武门总归能让人觉得，这样好像也不错。
现在的宣武门大街
朝阳门
朝阳门走的是粮车。在南方出产的粮食在装车进城时，走的就是朝阳门。朝阳门附近有很多粮仓，都是用来贮存这些粮食的。朝阳门的瓮城门洞内刻有谷穗一束，每逢京都填仓的时候，往来朝阳门的粮车都是络绎不绝。元朝时朝阳门称“齐化门”，非常简陋，后来才慢慢修筑成宏伟的样子。而1900年八国联军攻打北京城，朝阳门是第一个被攻破的。
朝阳门城楼
1956年10月，饱经风霜的朝阳门因为“年久失修，发现墙身多处下沉、裂缝，部分柱子向外歪斜，飞檐和柱子接榫处很多糟朽，南面楼门劈裂下来。如果不拆除，随时都有倒塌的危险”的原因，在一片反对声中被拆除。据说当初拆除时还保留了建筑材料以备后用，但仍在之后的动乱中尽数遗失。如同其他北京市区一样，朝阳门大街现在热闹非凡，熙攘而拥堵。来往的车辆行人也许不会想到，这里曾经是整个北京城的口粮入口，是八国联军打开清朝的第一道门——毕竟，实体的“门”本身都已经不在了。
现在的朝阳门地区（图源新京报新浪新闻中心联合出品《城门变》，摄影李飞）
