在“九一三事件”中坠毁的林彪专机的黑匣子到底去哪儿了?

这是一个令许多人纠结的问题，比如，马学磊认为：“‘林彪事件’真正能够研究清楚，做到还历史的本来面目，需要档案资料的大量开放和黑匣子的成功解密。但是，档案资料的开放是很难的，而且即使开放了，档案资料曾否被篡改也难以确定;何况黑匣子现在更不知身在何处。所以，这一事件的澄清看来会遥遥无期。”[1]余汝信也认为：“由于256号专机起飞后一直未与地面联络，飞机上的‘黑匣子’又下落不明，飞机坠毁原因缺乏直接证据。”[2]王年一则质问：“我们至今弄不清以下问题：在1971年发生‘九一三’事件后，中国为何不派人到蒙古失事现场去作调查?中国为什么不要回飞机的‘黑匣子’?”[3]

林彪专机的黑匣子去哪儿了?

目前，几乎所有关注或研究“九一三事件”的人都认为这个黑匣子被苏联人拿走了，比如：

林彪专机驾驶员潘景寅之女潘鹭断言：“黑匣子一直在苏联”。[4]

蒙古历史研究所所长朝伦·达西达瓦在其《林彪元帅之死》一书中说：“苏联人把坠毁飞机的黑匣子也取走了。黑匣子里有很多仪表，记录着工作情况和人员谈话，是比较可靠的工具。奥特根扎尔嘎勒中校(蒙古肯特省公安厅厅长)认为不行，不能让他们拿走，但是朝克将军(蒙古人民军空军司令)还是把黑匣子给了苏联人。苏联人拿走黑匣子之后，从来没有对蒙古讲过黑匣子里有什么内容，这给我们调查飞机坠毁原因带来了困难。”[5]

林彪座机残骸

林彪事件研究者舒云独家披露：“2012年1月5日，澳大利亚莫纳什大学亚洲研究系孙万国教授应舒云之请电话访问了居住悉尼的彼得·汉纳姆，请他谈谈256三叉戟的黑匣子。”“汉纳姆本人并未能听到原始录音，但根据他所采访的克格勃人士的转述，录音带里面并没有听到林彪、叶群或林立果的声音，也没有机上打斗的声音。这个黑匣子里最有用的信息是这架飞机飞进蒙古后，一直向北飞。驻蒙苏军发现后，向这架飞机喊话，警告他们不能再往前飞，再往前飞就要打了。这架飞机没有任何回答，但是不久就转向了，转向南。”[6]

“九一三事件”发生时担任中国驻蒙古使馆二秘并到过林彪专机坠机现场勘察的孙一先认可达西达瓦的说法，并表示：“三叉戟256号上的黑匣子，以及死难者的遗体和遗物，何时能够回到我国呢?我认为按照国际惯例，俄罗斯和蒙古当局这么无限期地扣押下去，是没有什么道理和法理根据的，我国应该在适当时机索要。”[7]

无风不起浪。那么，目前种种关于林彪专机黑匣子在前苏联的传言的源头在哪儿呢?

笔者认为，该传言的源头来自澳大利亚记者彼得·汉纳姆1993年对前苏联的林彪专机坠毁事件调查组的负责人、原克格勃将军扎格沃兹丁的采访。汉纳姆关于林彪事件的实地调查报告，《揭开一个中国人之谜——林彪的最后日子及死亡》，发表在1994年1月31日的《美国新闻与世界报道》上。1994年7月8日北京出版的《作家文摘》第80期摘登了李安定写的关于彼得·汉纳姆调查活动的《林彪之死真相查访记》，文中提到，汉纳姆曾经问当年负责调查林彪专机坠毁事件的前苏联克格勃将军扎格沃兹丁那架飞机上是否有黑匣子?扎格沃兹丁说黑匣子找到了，但克格勃鉴定时没有发现录音里有飞机和地面的通话。

林彪座机残骸

这是中国公众首次知悉林彪专机有黑匣子的“事实”。而在此之前，中国的“九一三事件”的当事人普遍不知道林彪专机是有黑匣子的，比如去林彪专机坠机现场勘察时的孙一先就不知道林彪专机有黑匣子，而且之后的很多年他也不知道[8]。

为什么现在国人普遍认为林彪专机有黑匣子呢?

不过，真正让中国公众广为认知林彪专机有黑匣子的人首推康庭梓。作为当年林彪三叉戟专机的第二副驾驶，康庭梓自1990年代末开始，通过《航空知识》、《文史精华》、《党史博览》等期刊以及个人回忆录[9]，还有一些电视采访节目，讲述其“九一三事件”发生时的亲身经历，分析林彪专机坠毁的原因，并反复提到黑匣子，比如，他说：“林彪座机256号的黑匣子中的事故记录器，是直径约15厘米的圆球状物体，象一个金属制造的小西瓜，安装在飞机尾部的垂直安定面内。”“256号的语音记录器是一个扁平的长方体，长约40厘米，宽7到8厘米，高约15厘米。它的位置在前驾驶舱领航员后面的无线电设备专用架上，用手推进去后固定在架子上。语音记录器的传感器，位于前驾驶舱顶上，那里有一个带网状小窗口，里面安装着象送话器一样的设备。语音记录器的性能是，在正常飞行中，不仅能记录下来空中与地面之间的通话内容，还能记录下来驾驶舱内的人员彼此直接说话的内容……”。“只有根据飞机迫降落地前语音黑匣子的真实录音，才能真正知道飞机从下降开始后，驾驶舱内所发生的一切……。不能排除，语音黑匣子的记录也许为人们带来意想不到的情况。”“黑匣子是被人拿走的。”[10]

由于康庭梓“具有见证人和技术专家的双重优势”[11]，因此他的说法得到了“九一三事件”研究者以及一般历史爱好者的普遍重视。

孙一先最先呼应了康庭梓的说法，他说：“据我国民航专家讲，三叉戟飞机从‘1E型’开始，已装有70年代稀有的黑匣子。……似可做出这样的判断：三叉戟256号的黑匣子，连同中间的发动机，都被苏联人拆走了。”[12]

而林彪事件发生时担任空军专机师师长的时念堂的表态比康庭梓还进一步，他说：“‘黑匣子’是飞机制造时就安装上的，它们记录的资料都是原始的客观的，人们不可能对其中的资料进行篡改，而且异常坚固。”“根据我们以飞行专业的眼光判断，这些‘黑匣子’一定还保存在某个地方，不会随着256号三叉戟飞机的爆炸消失。”“林彪叛逃所乘坐的256号三叉戟飞机上的所有人员都死了。死无对证。但是，‘黑匣子’还‘活’着，还‘活’在某一个地方，它还能说话。”[13]

但是，上述说法是否有确凿的事实为依据呢?

苏联人是否真的在坠毁的林彪专机上找到黑匣子?

美国间谍卫星拍摄的坠机现场

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