深知“停兑令”对金融业打击巨大的中国银行上海分行副经理张嘉璈和经理宋汉章决定公开抗命：“为对持票人负责，无论处在任何困难的环境中，愿尽一切力量，将库中现金兑至最后一元，始行停兑”。正是由于在这次金融风暴中的表现，他被中外报纸评论为“有胆识、有谋略的银行家”。这一年，张嘉璈不过27岁。

从1914年进入中国银行，一直到1935年被调任为中央银行副总裁，在中国银行工作了21年。其间，1917年，被北洋政府任命为中国银行总行副总裁，1928年，蒋介石政府入股并改组中国银行后，张嘉璈担任总经理和常务董事。1927年，蒋介石北伐，寻求银行支持，张嘉璈为了寻求政治保护，将宝押在蒋介石身上，从此与蒋介石政府纠缠在一起。张嘉璈退出中国银行后，又被蒋介石任命为铁道部长、交通部长，由于抗战爆发，无法继续修路。1943年，他以健康不佳为由，辞去交通部长职务，然后赴美考察，研究战后中国经济复兴计划。

如今，急于抢夺东北胜利果实的蒋介石，需要利用张嘉璈的正是他熟悉经济事务这一点。虽然张嘉璈本人一再申明自己“暂时担任接收，接收后，请另选贤能”。

苏军无法保证登陆安全

“晨10时半自北平起飞，3时抵长春。机场下降时，见机场均是红军及苏军军官。几乎看不见中国同胞。我与熊主任（东北行营主任熊式辉）住宿在前伪满大臣丁鉴修之住宅，作为临时办公地点。厨子、卫队，均系苏军司令部所派。长春市长曹肇元及公安局长，均系苏军最近委派，自不易自由行动，……如同身在异国。”1945年10月12日，刚刚抵达长春的张嘉璈等即“遭遇尴尬”。

事实上，就在张嘉璈这一天起至1946年4月30日长达190天的日记中，国民政府和苏联关于东北接收的交涉可谓是一再受挫。